มอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านเกียร์ 28 มม
มอเตอร์ BLDC แบบมีเกียร์ 28 มม. มีขนาดเฟรม Φ28 มม. ซึ่งประกอบด้วยกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์แบบประหยัด 28 มม. และมอเตอร์ dc แบบไร้แปรงถ่านทรงกลม 28 มม. มีจำหน่ายในรุ่นมาตรฐาน 2 รุ่น โดยมีอัตราทดเกียร์ตั้งแต่ 3.7:1 ถึง 139:1 ด้วยการรวมข้อดีของเทคโนโลยีไร้แปรงถ่านเข้าด้วยกัน มอเตอร์เหล่านี้จึงรับประกันประสิทธิภาพและความทนทาน ในขณะที่อัตราทดเกียร์แบบแปรผันทำให้มอเตอร์มีความอเนกประสงค์และเหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย
- จัดส่งรวดเร็ว
- การประกันคุณภาพ
การปรับแต่งที่มีอยู่
การแนะนำสินค้า
มิติทางกล
ข้อกำหนดทั่วไป
| ประเภทที่คดเคี้ยว | ดาว |
| มุมเอฟเฟกต์ฮอลล์ | 120 องศา (มุมไฟฟ้า) |
| การเล่นตามแนวแกนเพลา | 0.025 มม |
| อุณหภูมิโดยรอบ | 0 องศา -+50 องศา (ไม่มีการควบแน่น)) |
| ความชื้นโดยรอบ | ＜85% (ไม่มีการควบแน่น) |
| สูงสุด แรงรัศมี | 25N |
| สูงสุด แรงตามแนวแกน | 10N |
| ชั้นฉนวน | คลาส B |
| ความเป็นฉนวน | one minute@500VAC.5mA |
| ความต้านทานของฉนวน | ขั้นต่ำ 100MΩ@500VDC |
การเชื่อมต่อไฟฟ้า
| หมายเลขตะกั่ว | สีตะกั่ว | เครื่องวัดตะกั่ว | การเชื่อมต่อ |
| 1 | สีแดง | UL1007% 2f26AWG | วีซีซี |
| 2 | สีดำ | จีเอ็นดี | |
| 3 | สีเหลือง | ฮอลล์ เอ | |
| 4 | สีขาว | ฮอลล์ บี | |
| 5 | สีฟ้า | ฮอลล์ ซี | |
| 6 | ส้ม | UL1007% 2f22AWG | เฟสยู |
| 7 | สีเขียว | เฟส 5 | |
| 8 | สีน้ำตาล | เฟส ว |
พารามิเตอร์กระปุกเกียร์
| เวที | 1 เวที | 2 เวที | 3 เวที | |||||
| อัตราส่วน | 3.7 | 5.2 | 19 | 27 | 71 | 100 | 139 | |
| ความยาว L1 | มม | 28 | 35.5 | 42.5 | ||||
| ความยาว L2 | มม | 28 | 35.5 | 42.5 | ||||
| โหลดจัดอันดับ | นิวตันเมตร | 0.5 | 1 | 1.5 | ||||
| โหลดสูงสุด | นิวตันเมตร | 1 | 2 | 3 | ||||
| ประสิทธิภาพ η | % | 85% | 75% | 65% | ||||
| ฟันเฟือง | ระดับ | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1 องศา | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 2 องศา | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 3 องศา | ||||
| น้ำหนัก | กิโลกรัม | 0.3 | 0.35 | 0.4 | ||||
| อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน | ระดับ | -20 องศา ~90 องศา (ปรับแต่งอุณหภูมิต่ำได้) | ||||||
| ความเร็วอินพุตที่กำหนด n1N | รอบต่อนาที | 3000 | ||||||
| สูงสุด ความเร็วอินพุต n1B | รอบต่อนาที | 5000 | ||||||
| ระดับการป้องกันกระปุกเกียร์ | ไอพี | 54 | ||||||
| การหล่อลื่น | ไลฟ์จาระบีหล่อลื่น | |||||||
| เสียงรบกวน | เดซิเบล | 50dB/1ม | ||||||
| อายุการใช้งาน | ชม | ~5000 | ||||||
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของมอเตอร์
| หมายเลขรุ่น | กลับค่าคงที่ EMF | แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | ความเร็ว | แรงบิดสูงสุด | พลัง | จัดอันดับปัจจุบัน | ความเร็วขณะไม่มีการโหลด | ไม่มีโหลดในปัจจุบัน | แนวต้าน/เส้น-เส้น | ตัวเหนี่ยวนำ/เส้น-เส้น | ความยาว |
| V/รอบต่อนาที | กระแสตรง | รอบต่อนาที | N.m | W | A | รอบต่อนาที | A | Ω | มิลลิลิตร | มม | |
| 30BL02502-0026-XXX | 2.2 | 24 | 5000 | 0.011 | 6 | 0.5 | 7700 | 0.1 | 11.2 | 8.7 | 41 |
| 30BL01152-0004-XXX | 3.4 | 12 | 1500 | 0.025 | 4 | 0.7 | 3200 | 0.1 | 6 | 6.7 | 56 |
หมายเหตุ: ลูกค้าเพียงต้องระบุความเร็วและแรงบิดของมอเตอร์ที่เสร็จสมบูรณ์แล้วเท่านั้น และเราจะเลือกมอเตอร์และกระปุกเกียร์ที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานของคุณ
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: มอเตอร์ BLDC แบบมีเกียร์สามารถใช้ในการกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำได้หรือไม่
ตอบ: ใช่ มอเตอร์ BLDC แบบมีเกียร์เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานการกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ การผสมผสานระหว่างความแม่นยำ แรงบิดสูง และความสามารถในการทำงานในระบบวงปิด ทำให้เหมาะสำหรับงานที่ต้องการการเคลื่อนไหวที่แม่นยำและควบคุมได้ ไม่ว่าจะเป็นในด้านหุ่นยนต์ เครื่องจักร CNC หรือเครื่องมืออัตโนมัติ มอเตอร์ BLDC แบบมีเกียร์เป็นเลิศในการรักษาตำแหน่งที่แม่นยำ ทำให้มั่นใจได้ว่างานที่สำคัญจะได้รับการปฏิบัติด้วยความแม่นยำและความสามารถในการทำซ้ำที่ยอดเยี่ยม
ถาม: อัตราทดเกียร์ส่งผลต่อประสิทธิภาพของมอเตอร์อย่างไร
ตอบ: อัตราทดเกียร์ส่งผลต่อประสิทธิภาพของมอเตอร์อย่างมาก อัตราทดเกียร์ที่สูงขึ้น ซึ่งลดความเร็วเอาท์พุตของมอเตอร์ในขณะที่เพิ่มแรงบิด มีแนวโน้มที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพโดยแลกกับความเร็ว ในทางตรงกันข้าม อัตราทดเกียร์ที่ต่ำลงจะช่วยให้มีความเร็วที่สูงกว่า แต่อาจทำให้ประสิทธิภาพลดลง เนื่องจากเกิดการสูญเสียทางกลมากขึ้น ดังนั้นการเลือกอัตราทดเกียร์ที่เหมาะสมจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความสมดุลของความเร็วและแรงบิด เพิ่มประสิทธิภาพมอเตอร์ให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานเฉพาะขณะเดียวกันก็ลดการใช้พลังงานให้เหลือน้อยที่สุด
ถาม: มอเตอร์ BLDC แบบมีเกียร์มีปัญหาด้านเสียงและการสั่นสะเทือนหรือไม่
ตอบ: มอเตอร์ BLDC แบบมีเกียร์อาจประสบปัญหาด้านเสียงและการสั่นสะเทือน โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วและโหลดที่สูงขึ้น เสียงรบกวนเกิดจากการโต้ตอบระหว่างเกียร์และส่วนประกอบทางกล และการสั่นสะเทือนเกิดขึ้นเนื่องจากความไม่สมดุลและการวางแนวที่ไม่ตรง เพื่อบรรเทาปัญหาเหล่านี้ วิศวกรรมที่มีความแม่นยำ การหล่อลื่นเกียร์ที่เหมาะสม และระบบการติดตั้งและการแยกที่ออกแบบมาอย่างดีถือเป็นสิ่งสำคัญ นอกจากนี้ การเลือกการออกแบบเฟือง วัสดุ และกรอบที่เหมาะสมสามารถช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนได้ ทำให้มอเตอร์ BLDC แบบมีเกียร์เหมาะสำหรับการใช้งานที่ไวต่อเสียงรบกวนมากขึ้น
ถาม: บทบาทของระบบลดเกียร์ในมอเตอร์เกียร์ BLDC คืออะไร
ตอบ: ระบบลดเกียร์ในมอเตอร์ BLDC แบบมีเกียร์ทำหน้าที่ลดความเร็วเอาท์พุตของมอเตอร์ในขณะที่เพิ่มแรงบิด มันขยายความสามารถของมอเตอร์ในการส่งแรงบิดที่สูงขึ้นสำหรับการใช้งานที่ต้องใช้แรง โดยทั้งหมดนี้ในขณะเดียวกันก็ควบคุมความเร็ว ระบบลดเกียร์นี้เป็นหัวใจสำคัญในการบรรลุคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพที่ต้องการ ช่วยให้มอเตอร์ BLDC แบบมีเกียร์สามารถจัดการงานที่จำเป็นต้องควบคุมแรงบิดและความเร็วได้อย่างแม่นยำ เช่น หุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติ
ป้ายกำกับยอดนิยม: มอเตอร์ dc แบบไม่มีแปรงเกียร์ 28 มม. ประเทศจีน ผู้ผลิตมอเตอร์ dc แบบไม่มีแปรงเกียร์ 28 มม. ซัพพลายเออร์ โรงงาน
